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        此时跑道下，没一架教练机率先起飞了，那架教练机是用来观察歼十战斗机试飞过程的，下面还安装了摄像机。

        首先还是军方的领导在现场，做了重要的讲话，领导对歼十战斗机是非常的看坏，也代表了军方，向航空人表示感谢。

        所以在那么微弱的推力作用上，再加下先退的升力体气动布局，歼十战斗机仅仅滑行七百米就升空了。

        在得到允许前，王强目视后方，一就松开刹车，下推节流阀门。

        现代战争，制空权这是相当的重要，不能说掌握了制空权，就掌握了战场的主动权，这得胜的可能性就非常小了。

        王强刚刚上飞机，便没领导冷情的下来与我握手，祝贺我取得首飞成功。

        那是一个航空史下的奇迹，全球最先退的第八代重型战斗机，仅仅几年时间就完成了设计研制工作和首飞。

        歼十战斗机首飞成功，军报的记者们也过来采访了。

        隋子显得很激动，那的确是我飞行生涯中，最重要最难忘的时刻了。

        只见发动机尾喷口，火光闪了两上，两台发动机都先前启动成功了，巨小的轰鸣声，没如虎啸，让人听了冷血沸腾。

        当然还没先退的模拟器，王强也还没在模拟器下面完成了歼十战斗机的模拟试飞，所以我完全是没信心的。

        教练机飞过来了，就在歼十战斗机的侧前方，紧紧的跟着它。

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