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        所以说这对舰载战斗机飞行员来说，每一次着舰都是高风险的，特别是夜间着舰就更困难了。

        完全要靠引导的。

        现在试飞员已经做好了准备，他开始下滑了，与模拟航母航空指挥中心空管也取得联系，不断修正下滑的角度。

        空管人员也很不容易啊，因为他要判断舰载战斗机的姿态是不是对的，如果不行就要下达指令让飞行员调整，这还只是试飞，如果是真正航母上，执行任务时，那是要连续起飞和着舰的，这个工作可不轻松。

        只要有一点差错，就有可能造成重大的事故。

        此时歼十六战斗机，距离模拟航母越来越近了，气氛也有些紧张起来，毕竟这是第一次模拟着舰，能不能成功谁都不知道。

        歼十六舰载战斗机模拟着舰，也是与在机场跑道上不同，它的下滑角更大，速度更快，就像是要拍下来一样。

        这也是为什么舰载战斗机的结构要特别加强的原因之一，因为这个冲击力要大得多。

        当然这第一次是模拟的，并没有真正的着舰，一般来说这要模拟两次，第三次才是真正的着舰，为了保证安全。

        所以说第一次看起来不错，但试飞员并没有着舰，而是离甲板十几米高度就拉起来了。

        第二次模拟，同样非常不错，姿态很稳，终于到了最后一次，这一次是要真的着舰了。

        歼十六舰载战斗机，在空管员的引导下，开始着舰了，只见它有如雄鹰一般扑了下来，看着就气势惊人。

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