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        的确，随着商飞公司的崛起，中海这座中国最大的城市，也将成为像西雅图一样的航空城。

        交付现场掌声不断，在领导们讲话结束后，便到了重要的环节了，商飞公司和东方航空公司两家公司总经理，在交接书上签字，完成了这次交付。

        这是一个新的开始，商飞公司会不断的提高产能，加快产品交付，未来达到月交付几十架都不是什么难事，一切都要看订单情况了。

        现在C919客机的订单增长很快的，未来还有C929客机呢。

        大型客机的研发制造能力，是一个航空强国的标志，如今中国是真正的航空强国了，没有谁敢小看中国航空工业，特别是民机产业。

        波音空客，每个月交付的数量都在五十架以上，那就相当于每个月的销售收入就达到几十亿美元。

        所以说未来中国商飞是可期待的，它将成长为一个媲美空客波音的民机制造巨头。

        而中国商飞也将带动整个中国的民机产业发展，因为大客机有几十万个，甚至上百万个零部件，这上游的供应商，那可是数以千计的，几十万人在为大客机而工作，它对经济的拉动作用也很明显。

        假如未来十年，中国商飞交付两千架客机，那就是上千亿美元的销售收入，它拉动的是万亿美元的产业。

        事实上，在李思远看来，商飞公司未来十年，交付的数量绝对会超过两千架。

        随着C919客机的量产交付，以及C929客机的顺利研发，订单会越来越多的。

        在交付完成后，便是非常重要也很有意思的过水门了。

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