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        李思远面前也来了几位记者。

        面对记者们的问题，李思远谈笑风生的为他们解答，运十八大型运输机，三十年内都不会落后，李思远肯定地回答。

        大型运输机可不是哪个国家都能搞出来的，比如说小鬼子，后来就搞了一架双发的C2运输机，结果空有两台CF6涡扇发动机，单台推力二十六吨了，也比伊尔七六运输机动力强，但是设计出来最大起飞重量一百四十吨，载重只有三十七吨，除了货舱更大，其他性能也不比伊尔七六运输机强。

        而且C2运输机还要结构强度不足的问题，所以这也是为什么它装不了多少重量的原因之一。

        在八千米高空，运十八大型运输机，飞到了八百公里每小时的速度了，不过离着它的最大设计飞行速度还有一段距离，首飞不会飞到极限的。

        在这个速度下，运十八大型运输机的油耗也非常低，试飞员们看着就激动啊，以前还羡慕鹅毛有伊尔七六运输机，安二二运输机等等，现在不用了。

        安二二运输机，在当时来说也很先进，它是唯一一款采用涡桨动力的大型运输机，起飞重量达到二百五十吨。

        在六十年代服役时，安二二是鹅毛最先进的运输机，可以载重八十吨，飞行五千公里，货舱容积更是超过六百立方米，它是一架真正的宽体运输机。

        四台一万五千马力的涡桨发动机，是它的动力，只不过涡桨运输机速度还是慢了一些，所以最后安二二也淘汰了。

        后来鹅毛又搞了一百四十吨的安七零运输机，它接近大型运输机了，但定位是中型，不过运载能力也很强，采用四台先进的桨扇发动机，只不过因为动力的问题，也一直没有服役。

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