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        领导和嘉宾们都相当的高兴啊，运九中型战术运输机，性能达到世界先进水平，不但比运八和安十二中型运输机强了很多，也超过了老美的C130大力神运输机很多。

        毕竟它的起飞重量都超过九十吨了，载重达到二十七吨，仅次于安70和A400M运输机，但后两者其实严格来说已经是大型运输机了，毕竟它们的起飞重量都达到一百四十吨级。、

        所以在中型战术运输机领域，运九绝对是目前最先进的一款，可以说运九中型战术运输机，不但体格大，而且气动外形很漂亮，跟安70有得一比，较A400M和C130和安12要好看多了。

        九十多吨的起飞重量，靠的是强大的动力，运九中型战术运输机机翼下那四台大功率涡桨发动机，那是相当的吸引眼球，它比运八的动力要强得多了，单台功率六千千瓦。

        在下线的时候，不少的领导专家都已经进入过运九中型战术运输机的内部，对它的了解也不少，运九中型战术运输机的货舱那是相当的大，毕竟超过四米的宽度还有接近四米的高度，那不是白给的。

        战略运输机的货舱也不过五米宽呢，所以运九中型战术运输机的肚子是非常能装的。

        如果是比货舱容积的话，运九中型战术运输机还要超过伊尔七六大型运输机呢，这就是后发优势。

        为了满足军方的需要，现在西飞公司已经快要建成运九中型战术运输机的脉动式总装线了，将来年产能可达到五十架以上。

        这是一个很高的产能，因为将来要考虑到运九中型战术运输机的出口需要，毕竟光是空军就要装备三百架以上，按产能来算要生产几年呢。

        比起老美来说，中国空军的运输能力差太远了，毕竟美军仅战略运输机就有几百架呢，战术运输机更是上千架。

        虽然说中国空军不追求跟老美一样多，但是质量上必须要强于老美才行，现在第一步就是在战术运输机方面超过老美，下一步就是战略运输机了。

        不多时，运九中型战术运输机的准备工作就绪，可以执行首飞任务了，总师亲自下达了命令，几名试飞员和工程师，大步走向运九中型战术运输机。

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