《关闭小说畅读模式体验更好》

        这一串的名字念了出来，接下来领导又宣布了设计任务书，军方对教练二飞机的要求还是很高的。

        首先就是飞行性能方面，它的飞行速度要达到八百公里每小时，这样就可以模拟喷气战斗机的飞行了，另外升限啊，续航时间什么的都有要求，当然还有一点就是，它的外挂能力也要达到五百公斤以上，这样一旦有需要，也可以变成一款对地攻击的战机。

        领导讲话结束后，便到了李思远上场了。

        李思远打开了设计图，开始讲解起来了。

        这个设计方案，采用了一台推力达到二十五千牛的无加力涡喷发动机，这台发动机推力与美军的T33A教练机使用的发动机相当，要略强一些，不过油耗方面就更有优势了。

        大家一看李思远的设计方案，都被吸引了，因为这个设计方案，要比美军的T33A教练机漂亮多了。

        要知道T33A教练机是洛克希德公司为美军研制的一款喷气式战斗机，它也是美军第一款喷气式教练机，不过它并非是专门设计的，而是在在F80C战斗机的基础上研制，增加了一个座位，就变成双座教练机了。

        而李思远这个设计，却是全新的，是专门设计的教练机，因此无论是气动布局还是座舱的设计，都更加的优秀，要比T33A教练机好多了。

        首先就是气动布局，李思远的设计方案，采用的可是平直梯形机翼布局，这样的目的也是为了提高升力，会更省油一些，虽然说飞行速度要慢一些，但完全足够了，飞到八百五十公里每小时不成问题，这比后掠翼的T33A要慢一百公里每小时，但是飞行品质方面，却是李思远设计的这个方案要好得多。

        【认识十年的老书友给我推荐的追书app，！真特么好用，开车、睡前都靠这个朗读听书打发时间，这里可以下载】

        因为李思远很清楚，后来的喷气教练机，基本上都是这样的设计，毕竟直接把战斗机改过来，并不是最好的。

        再一个就是座舱的设计，李思远的设计可以说让人感到眼前一亮，因这前后串列双座可是阶梯状的，兼顾的前舱和后舱乘员的视野，都会非常的不错。

        内容未完，下一页继续阅读