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        与苏二四同时期发展出来的欧洲狂风战斗机，在设计上与苏二四战斗机类似，也是可变后掠翼布局，最大起飞重量要略小一些，在二十八吨左右，但也勉强算是重型机了。

        狂风战斗机发动机推力较小，最大加力推力不足八吨，但推重比还算较高，所以狂风战斗机的飞行性能也不弱，比起老飞豹来说肯定是要好很多，但是跟现在的歼轰七A战斗机相比，那就不是一个级别的了。

        今天要执行首飞任务的歼轰七A战斗机，虽然还是黄皮机，但已经显现出了三代机的独特风范，无论是机身的做工，还是造型设计，那是相当的好。

        不多时，歼轰七A战斗机首飞前的准备工作已经就绪了，这时候领导们也分别做了重要的讲话，担任首次试飞的两名特级试飞员，在领导们的祝福下，大步走向远处的歼轰七A战斗机。

        对于今天的首飞，看起来他们也很有信心。

        首先起飞的是一架歼轰七老飞豹，因为每次试飞，肯定都要有伴飞机的。

        老豹子也是双座机，在后舱是一名摄影师，他要负责把歼轰七A战斗机首飞的画面，从空中拍摄下来，还有歼轰七A战斗机在试飞中的细节也是完整拍下来。

        老飞豹看起来的确是远远不如新飞豹漂亮了，但是大家还是很喜欢它，因为它是由中国人自主设计研制的，虽然只有二十来架，但现在它们还是海军航空兵的中坚力量呢。

        随着试飞员进入座舱，现场所有人都有些小紧张起来了。

        歼轰七A战斗机堪称完美，它的首飞事关重大，谁都希望今天它可以发挥出色，圆满完成首飞任务，但是每一次试飞都是充满风险的更不要说首飞了，毕竟苏二四战斗机，在试飞过程中，坠毁的原型机数量超过十架啊，世界上几乎所有的新型战斗机，在试飞中都会发生不少的事故，没有坠机的极少。

        歼轰七A战斗机的座舱设计很先进，随着试飞员打开两台涡扇九A发动机，轰鸣声响起，看起来发动机工作状态很好，至少在地面是如此。

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