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第267章 初教七飞机 (2 / 3)

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        洪都公司总经理万晶激动地道:“太感谢李主任了,要不是您啊,我们还不知道什么时候才能够搞定呢。对了,还有我们的新一代初教机,也要麻烦李主任啊!”

        李思远笑道:“不存在的,咱们都是为了国防事业。确实我们的初教六应该换代了,我已经有了一个比较好的设计方案,现在我就拿出来,请各位领导品鉴一下!”

        初教六飞机,毕竟是老爷机了,还是五十年代仿制出来的,设计理念非常落后了。

        所以说研制新一代的初教机,那是势在必行。

        初教六飞机,虽然说有很好的口碑,号称不会坠毁的飞机,但它的缺点也很明显,比如说在操作方面,对飞行学员有不好的影响,这种低速活塞发动机的飞机,操作起来和喷气式教练机完全不一样,容易养成不良的习惯,换到喷气式教练机上面,就容易犯错,所以飞行学员有相当一部分是在这个时候被淘汰的。

        如果说新一代的初教机,改进了这个问题,那学员淘汰率就会减少,这可以大大减少飞行员的选拔训练成本。

        再一个就是初教六飞机的速度太慢了,最大平飞速度不到三百公里每小时,完了要一下子跨到八百公里每小时的喷气式教练机上面,确实跨度有点大,还有就是起飞着陆的速度,相差也很大。

        另一个大问题就是初教六的座舱设计,实在太落后了,不仅座舱空间小,飞行学员都很容易撞头,活动不开,而且视线非常不好,机头挡住了前下方的视线。

        最后一个大毛病就是座舱仪表太落后了,所以现在李思远就把他设计的初教七飞机方案,拿出来给洪都公司的领导和设计师们看了。

        大家一看这个设计方案,都不由得佩服李思远的才华。

        这架初教机,外形相当的漂亮,特别是座舱非常的大,气泡式的座舱盖,看着就舒服,而且它还装了一台大功率的涡桨发动机,这要比初教六的活塞发动机强多了,最大功率达到了六百千瓦,螺旋桨也换成了三叶的。

        先进的气动布局,再加上大功率的涡桨发动机,这架初教机的速度能够达到五百五十公里每小时,比初教六飞得快一倍了。

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