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        试飞员们进入驾驶舱，随后开始检查座舱仪表，然后启动发动机，申请起飞。

        在得到控制中心的起飞允许后，试飞员驾驶这架新式的轻型直升机升空了。

        在夜色中，直九通用直升机，开始向远方飞去，在黑暗中，试飞员们，只能靠机载的雷达和仪表来飞行，这里面经验也是很关键的。

        高度两千多米，基本上不会有什么撞山的危险，但是很难说会遇到极端天气，这也是相当危险的。

        大家都在全程的关注着试飞的情况，直九越飞越远，八百公里的航线，需要三个小时才能够完成试飞任务。

        好在这一次试飞，最终还是取得了圆满的成功，接下来就要开展试飞定型评审了。

        李思远再次担任专家组组长，直九轻型直升机的评审会，在六月初就正式举行了。

        这是一次非常愉快的评审会，因为现在的直九轻型直升机，性能真的是非常好，世界一流，比起海豚直升机要强得多了，不仅起飞重量提高了不少，而且各方面的性能，都是远超海豚的。

        这一切都是李思远的功劳了，没有李思远的话，现在直九还是仿制海豚呢。

        直九不但有通用型，还有武装型，现在通用型完成试飞定型，这对武直九来说绝对是一个好事，因为它们用的是同一套动力系统，这就说明直九的动力系统是非常出色的。

        评审会现场，有不少的老专家，他们想起八十年代，哈飞公司艰难的引进海豚直升机的时候，真的都要泪目了。

        当年中国太穷了，可是海豚还得引进，没办法只能通过贷款了，把海豚直升机的全套技术引进回来。

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