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第四百六十六章 红旗HS81越野车立项 (1 / 4)

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        时间进入六月,李思远提出来的越野车项目,也终于落地了,重工业部决定正式立项开始设计研制第一款国产越野车,它就是红旗HS81中型越野车。

        要知道如今,越野车也刚刚诞生不久,它就是美国的吉普。

        一九四一年,吉普生产的军用越野车,可是名噪一时,所以在战后,吉普就推出了第一款民用的WillysStationWagon越野车,它是第一辆真正意义上的硬派越野车。

        而世界上第一辆豪华越野车,则是在一九六二年,吉普推出的瓦格尼尔,它以轿车难以比拟的四驱通过能力、舒适内饰和宽大空间三大特质,创立豪华越野车经典。

        所以现在呢,李思远便是想,抢在吉普之前,研制出世界上第一款豪华越野车,它就是红旗HS81呢。

        要知道红旗轿车,未来可是要成为世界级的汽车集团,在豪华品牌阵营里面,甚至要超越BBA的,所以说现在趁早,它就要引领时代,才有足够的底蕴来成为豪华轿车中的典范。

        因为越野车,可是非常实用的,特别是在中国,很多地方的道路不好,轿车就难以通过,但是越野车就非常轻松了。

        另外就是军用,红旗HS81也会考虑到军用的需求,所以说这款越野车的立项,是具有非常重要的意义。

        在原来的历史中,第一款国产越野车,是长安汽车在五十年代末,仿制吉普的CJ5越野车而来的长江牌四六型越野车。

        一九五七年九月,当时的长安,通过测绘仿制CJ5型吉普车,经过几个月的努力,在一九五八年五月就制造出第一辆样车,然后不断的改进完善。

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